通用汽車將暫時停止幾乎所有美國工廠的生產

由於COVID-19大流行導致相關海外芯片短缺，通用汽車將暫時停止幾乎所有美國工廠的生產

肖博 編譯

底特律訊：

由於 COVID-19 大流行影響了海外半導體芯片的生產，通用汽車從9月6日開始將暫停其在北美的幾乎所有裝配廠的生產。

據底特律自由報（Dertoit Free Press）消息，通用汽車從下週一（9月6日）開始，將關閉其北美幾乎所有裝配廠。

福特車行也比較冷清。劉茁攝

據通用指出，其在德克薩斯州的阿靈頓（Arlington）車廠將在下週開始正常生產，並生產高利潤的全尺寸 SUV，在密歇根州的弗林特（Flint）車廠將生產重型皮卡，在肯塔基州的鮑靈格林（Bowling Green）裝配廠生產克爾維特（Corvette），以及部分在密歇根州的Lansing Grand River裝配廠將生產雪佛蘭科達羅（chevrolet camaro）和凱迪拉克V系列BLACKWING（Cadillac Blackwing cars）。但是除了這些廠外，其他裝配廠接下來則要完全停工。

“我們今天發布的所有公告都與芯片短缺有關，唯一與此無關的工廠是 Orion Assembly。” 通用汽車發言人丹·弗洛雷斯 (Dan Flores) 說，該工廠因雪佛蘭 Bolt（電動車） 召回問題而關閉。

自今年年初以來，汽車行業已經經歷了全球而性的用於各種汽車零部件的芯片短缺 。這些芯片還用於小型電子產品。但因為去年大流行期間，更多的工人和兒童因大流行而停工停課，留在家中，造成筆記本電腦等個人電子產品的需求量上升，從而形成芯片短缺。

汽車製造商不得不暫時停止生產，或者先生產汽車的其他部分，只等安裝芯片零件，才能夠送入市場。這也使新車庫存依然緊張，價格居高不下。

“Covid-19使得生產半導體芯片的國家供應鏈收縮。” 弗洛雷斯說。 “但我不能說是否是因員工感染率高，或是政府因大流行而限產。”

即使生產停止，但在印第安納州的韋恩堡（Fort Wayne）和墨西哥的西勞裝配廠等地將會繼續進行生產輕型全尺寸皮卡。

“在停工期間，我們會將停工車廠未完成的汽車，送到生產未受影響的廠（包括韋恩堡和西勞裝配廠）來裝配和修復，並提供給經銷商，以幫助滿足客戶對我們產品的強烈需求，” 弗洛雷斯說。 “儘管情況仍然複雜且變化無常，但我們仍然相信我們的團隊有能力繼續尋找創造性的解決方案，以盡量減少對高需求和容量受限車輛的影響。”

以下是通用汽車在受影響工廠進行的生產變更：

韋恩堡和西勞裝配廠將從下週一開始停工一周，預計將於 9 月 13 日恢復正常生產。

在密蘇里州的溫茨維爾裝配廠將在下週一開始停工兩週，該廠生產庫羅德雪佛蘭（colorado chevrolet）、中號GMC Canyon和雪佛蘭Express以及大號GMC Savana。

CAMI裝配廠（加拿大）和San Luis Potosi裝配廠（墨西哥）在9 月 27 日（週一）後再修兩週。兩個工廠同樣生產中型Chevrolet Equinox SUV，但自 8 月 16 日一直以來產量下降。 San Luis Potosi 還生產著 GMC Terrain 中型 SUV。

在密歇根州的Lansing Delta Township裝配廠將從下週一開始停工兩週。預計將在 9 月 20 日那一周恢復生產。該廠生產雪佛蘭 Traverse 和中型別克 Enclave SUV。

通用汽車在田納西州的 Spring Hill 裝配廠將從下週一開始停工兩週。該廠生產 GMC Acadia、凱迪拉克 XT5 和凱迪拉克 XT6以及 中型 SUV，預計將在 9 月 20 日那一周恢復生產。

墨西哥的Ramos裝配廠將在9月13日星期一開始停工兩週，該廠生產雪佛蘭 Blazer 中型 SUV。此外，Equinox 的生產將停產至 10 月 4 日，因雪佛蘭 Equinox 的生產自 8 月 16 日以來一直下降 。

弗洛雷斯說：“我們今天早上宣布的就是我們現在所知道的。我無法推測下周是否會宣布其他事情，或者是否有其他的影響。我們每天都在更新。”