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鄧洪律師事務所提供

對廣大移民家庭而言,交通出行是人生最核心的部分之一。去年加州政府通過了八百多宗新法規,其中多項法規對道路安全、車輛買賣、科技執法以及消費者權益保護等方面都做出了重大的調整。專精刑事辯護以及重大傷亡事故理賠的鄧洪律師特別整理出影響加州居民的交通新法則.

一、 道路行駛:安全標準與罰則的全面升級

「減速與避讓」法律的擴張(Move Over Law) 加州現有的「減速與避讓」法律在2026年將進一步擴大適用範圍。新法規定,當駕駛者在高速公路上接近任何正在進行維護的車輛,或任何開啟了危險閃爍燈(雙閃)、放置了警告標誌的停放車輛時,必須切換到非相鄰車道;如果無法換道,則必須明顯減速。這不僅是為了保護警察和消防員,更是為了保護道路維修工人和每位因車輛故障而停在路邊的普通市民。
校園區與施工區限速調整 為了保護行人特別是學童的安全,地方政府現在有權通過法令,將校園區的限速從25英里/小時降低至20英里/小時。雖然全加州強制執行的目標定在2031年,但許多城市預計在2026年提早實施。此外,加州交通局(Caltrans)現在獲準將高速公路限速降低5英里/小時。需要注意的是,限速降低後的前30天為緩衝期,交警通常只會發放警告信,而非正式罰單。
酒駕致人死亡的懲罰加重 加州對酒後駕車的打擊力度從未放鬆。自2026年起,因酒駕導致車輛過失殺人(Vehicular Manslaughter while Intoxicated)被判刑的人員,其緩刑期(Probation)將從目前的2年延長至3到5年。

二、 電動車(E-Bike)與新型交通工具監管

隨著電動自行車在華裔社區,特別是青少年的普及,相關的安全隱患也引起了立法者的關注。

強制性照明要求 2026年起,所有電動自行車在行駛時,無論白天或黑夜,其後部必須配備紅色反射器,或常亮/閃爍的紅色燈光。先前法律僅要求在天黑後開啟燈光,而新規則要求全天候可見。
鋰電池安全標準 為了減少火災隱患,新法嚴禁銷售、租賃或分發未經認證實驗室測試的電動自行車、動力移動設備及其鋰離子電池。所有相關產品必須貼上明確的合規標籤。這意味著家長在為孩子選購電動自行車時,請務必檢查是否符合2026年的最新安全認證,避免購買廉價但有爆炸風險的無牌電池。

三、 科技執法:攝影機與反詐欺

自動監控試點計畫 加州交通部將建立「工作區域速度安全系統」試點。該系統利用固定或移動雷達、雷射系統捕捉超速車輛的車牌照片,罰單將直接寄給車輛的登記車主。此外,地方政府也被允許使用替代性的自動化攝影系統來強制執行紅燈違規處罰。
嚴厲打擊遮擋車牌行為 為了逃避過路費(Tolls)或攝影監控,市場上出現了一些能遮擋車牌的設備。 2026年起,在加州製造、銷售任何旨在幹擾車牌電子或視覺讀取的產品均屬違規,面臨1,000美元的重罰。
自動駕駛汽車(Robotaxi)責任認定 隨著Waymo等自動駕駛計程車在洛杉磯等城市日益普及,2026年7月1日生效的AB 1777明確了責任:如果車輛在「自動駕駛模式」下發生違規或事故,責任由製造商承擔,而非乘客或登記車主。

四、 消費者權益:購車者的“護身符”

對於計劃在2026年買車的朋友,這是一個重大利好。

《CARS法案》(反汽車零售詐騙法) 該法案將於2026年10月1日正式生效。它要求經銷商:
價格透明:廣告和報價中必須明確顯示車輛的總成本,禁止隱藏費用(Junk Fees)。
嚴禁虛假附加產品:禁止向消費者推銷對特定車輛毫無價值的附加產品(例如為純電動車推銷更換機油的服務合約)。
記錄保存:經銷商必須保存至少兩年的廣告和合約記錄,以便監管機構隨時核實違規行為。
二手車「三日退貨」權 如果購買價格低於50,000美元的二手車,買家將擁有三天的退貨期,前提是車輛里程增加不超過400英里且無損壞。這為華人購車者提供了一層重要的安全保障。

五、 行政便利與罰單救濟

停車罰單減免計畫 2026年起,如果車主能夠證明由於經濟困難或無家可歸而無力支付停車費,地方政府可以減少、暫停或免除罰金,並必鬚根據要求提供支付計劃。這旨在防止因罰款滾雪球而導致的車輛扣押,以保護低收入群體的生計。
地址變更後的駕照補發 根據新規,駕駛員在更改地址後,現在可以向DMV申請補發駕照副本,而不再局限於駕照遺失或損壞等極端情況。

六、 聯邦層級的變動:環保補貼的終結

在這裡我必須提醒大家,雖然加州正在推動綠色出行,但聯邦層級的政策正在發生180度的大轉彎。

由聯邦政府簽署的「OBBBA」法案規定,2025年12月31日午夜起,購買電動車的7,500美元聯邦稅收抵免正式取消。如果您正在考慮購買特斯拉等電動車,建議在2025年的最後一周下單。

相反,從2026年1月1日起,如果您購買在美國組裝的燃油汽車,其貸款利息可以抵扣聯邦稅。這種政策上的博弈要求我們每位車主都根據自己的預算重新規劃購車計畫。

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