你會打「無人出租車」嗎？馬斯克的Robotaxi開始上路測試
【新聞速遞】綜合報道
根據美聯社報道，去年1月，馬斯克宣稱，明年我們一定會有超過100萬輛自動駕駛計程車。如今，馬斯克似乎終於接近實現這個願景。本週日起，他將在德州奧斯汀小規模測試10至12輛自動駕駛計程車。如果測試成功，該服務預計將在今年內逐步擴大。不過，要真正達到百萬規模，可能仍需一年或更長時間。
同時，競爭對手Waymo已率先在洛杉磯、聖地牙哥和奧斯汀等多個城市部署了無人駕駛計程車，並剛完成了第1,000萬次付費行程。相較之下，馬斯克的計畫啟動明顯落後。
此外，馬斯克本人因政治立場引發的抵制風波也影響了特斯拉銷量，而其他電動車製造商的崛起也在蠶食其市場份額。更有甚者，馬斯克與拜登總統的社群媒體衝突導致特斯拉市值一度蒸發1,500億美元。儘管之後股價回升。
馬斯克表示，奧斯汀的測試將從小範圍起步，僅在有限區域內運營10至12輛車，隨後逐步擴展至其他城市，併計劃在明年達到數十萬甚至上百萬輛的規模。
馬斯克曾多次因誇大承諾推高股價而受到質疑。 2018年，他曾稱已獲得資金支持準備將特斯拉私有化，後來被監管機構認定根本沒有正式融資協議，並因此被罰款。
Robotaxi系統特斯拉（官網截圖）
更近期，他在接受CNBC採訪時聲稱特斯拉需求“強勁反彈”，然而一周後，歐洲汽車貿易組織宣布其銷售暴跌了一半。
關於「全自動駕駛」（Full Self-Driving，簡稱FSD）系統，馬斯克也面臨許多爭議。儘管名字中有“全自動”，但該系統實際上仍需駕駛員時刻留意路況，並在必要時介入操控。美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）已對FSD展開調查，美國司法部也據傳在進行相關審查。
馬斯克承諾，robotaxi將運作在改良版FSD系統之上，並聲稱安全性有保障。他也表示，該服務將可迅速擴展至全國各地。他的「秘密武器」就是目前在路上行駛的數百萬輛特斯拉汽車。他表示，透過遠端軟體更新，車主將可將自己的車變成自動計程車，實現「車在人不在也能賺錢」。
“與其讓車停在停車場，不如讓它去賺錢。”馬斯克稱這種模式為“汽車版的Airbnb”，“你可以隨時將你的車加入或退出出租車網絡。”
相較於Waymo使用雷射雷達和感測器導航的高成本方案，馬斯克選擇只用攝影機作為特斯拉車輛的感知系統，這讓他有信心更快部署robotaxi服務。
「我覺得特斯拉將佔據99%的市場份額，或者是個很荒謬的比例。」馬斯克在一次電話會議中表示。但鑑於Waymo的先發優勢，以及亞馬遜等潛在競爭對手的加入，要實現這樣的市場主導地位可能並不容易。
一些分析師仍對馬斯克抱持信心。 Wedbush證券的分析師、馬斯克的支持者丹艾夫斯（Dan Ives）表示，這次馬斯克或許真的能做到，因為特斯拉有強大的擴張能力。即便是批評者如戈德斯坦也承認：“他的實現目標的時間或許不夠，但他確實有能力做出未來感十足的產品。”
他顛覆了傳統汽車產業，讓人們願意購買昂貴的電動車；他透過Starlink將衛星網路帶到偏遠地區；更令人驚嘆的是，他讓SpaceX的火箭在發射後還能自動返回地球並安全降落。
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