橙郡交通局（OCTA）與城市合作，分配 M 號法案（當地半美分交通銷售稅）的交通資金，以保持民眾在城市內和橙郡高效出行
【新聞速遞】通訊社 橙郡報道
橙郡交通局（OCTA）本月 16 日宣布將撥款高達 4,240 萬美元，用於支持全郡的社區交通項目，為社區提供最能滿足其當地需求的交通服務。
橙郡交通局的這筆資金由選民批准的M 號法案-半美分交通銷售稅提供，旨在透過季節性電車、特殊活動班車和按需服務提高流動性，幫助城市安全高效地運送居民和遊客，並減少擁擠。
「我們在橙郡交通局的主要使命是讓橙郡保持交通暢通，這是與城市合作以最好地滿足他們的需求並幫助使公共交通成為人們到達所需地點的有吸引力的選擇的另一個很好的例子，」橙郡交通局主席Tam T. Nguyen 說。 “通過這項努力，我們正在提高整個橙郡的可及性和連接性。”
近年來，橙郡交通局致力於重塑交通系統，並意識到有不同的解決方案可以滿足居民和遊客的不同旅遊需求。在乘客量較高的地區，傳統巴士服務增加，橙郡交通局與各城市合作，在郡內需求較少的地區尋找最佳解決方案。 M 號法案的 25% 資金專門用於交通，這項持續努力的目標是找到最有效的交通方式，讓每個社區的人們都出門。
在上一財年，這些接駁車和社區交通服務共記錄了超過 71 萬 2,000 人次。整體而言，共有超過 460 萬人次上車，推動大眾運輸，同時減少道路擁塞。
此次橙郡的各城市以競爭方式申請資金，並承諾提供至少 10% 的配對資金。 橙郡交通局董事會在 9 月 23 日的會議上批准了資金建議，結果包括：
11 項現有社區循環服務將延長至 2031 年 6 月，其中包括幾項服務季節性和特殊活動的服務
四項服務擴展，包括拉古納海灘、聖克萊門特和橙市等城市
此外，還包括在全郡範圍內實施八項新服務，包括爾灣、拉古納海灘、拉古納尼格爾、洛斯阿拉米托斯、米申維耶霍、聖克萊門特和聖胡安卡皮斯特拉諾，用於特殊活動以及季節性和按需服務。
這些服務與區域公車和鐵路服務一起工作，並幫助填補某些地區的空白——這是橙郡交通局持續努力最大化可用資源的一部分。
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